Es algo realmenente indignante que en pleno siglo XXI suceda una tragedia de esta magnitud por la insensatez humana y el desgobierno que impera en el mundo. Un avión de pasajeros, que no tiene nada que ver con un conflicto sea derribado y no haya anadie a quién pedirle responsabilidad por este crimen de lesa humanidad porque se trata de un crimen. Utilizar a civiles indefensos que notiene nada que ver en un conflicto, es realmente una cobardía que nodebe quedar impune por mantener un mínimo de lo que llamamos Civilización. Vayamos a los hechos.
El Boeing-777, que cubría la ruta de Ámsterdam a
Kuala Lumpur, se estrelló en la región de Donetsk (este ucraniano),
concretamente cerca de la localidad de Shakhtiorsk. La región es escenario de
combates entre las fuerzas gubernamentales de Ucrania y los rebeldes prorrusos.
Han muerto 280 pasajeros y 15 miembros de la tripulación "Han muerto 283
pasajeros y 15 miembros de la tripulación", escribió Antón Gueráshenko,
asesor del ministro del Interior ucraniano, en su página de Facebook.
Gueráshenko añadió que el Boeing-777 fue abatido por un misil en una zona de
Donetsk que está bajo el control de los milicianos separatistas. Fueron los
milicianos prorrusos los que encontraron la caja negra del avión y dijeron que
tienen intención de entregarla a inspectores internacionales. El propio
presidente de Ucrania, Petró Poroshenko, calificó lo sucedido de "acto
terrorista".
El Boeing-777, que
cubría la ruta de Ámsterdam a Kuala Lumpur, se estrelló en la región de
Donetsk (este ucraniano), concretamente cerca de la localidad de
Shakhtiorsk. La región es escenario de combates entre las fuerzas
gubernamentales de Ucrania y los rebeldes prorrusos.
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2196138/0/avion-malasia-295-pasajeros/accidente/ucrania-rusia/#xtor=AD-15&xts=467263
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El Boeing-777, que
cubría la ruta de Ámsterdam a Kuala Lumpur, se estrelló en la región de
Donetsk (este ucraniano), concretamente cerca de la localidad de
Shakhtiorsk. La región es escenario de combates entre las fuerzas
gubernamentales de Ucrania y los rebeldes prorrusos.
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"En los últimos días, este es el tercer caso trágico de
este tipo, después de que fueran derribados un An-26 y un Su-25. No descartamos
que este avión también fuera alcanzado, y subrayamos que las Fuerzas Armadas
ucranianas no realizaban ninguna acción para derribar objetivos en el
aire", dijo el presidente, según su servicio de prensa. El portavoz
militar de la operación antiterrorista en el este de Ucrania, Vladislav
Selezniov, confirmó a la agencia oficial rusa RIA-Nóvosti la catástrofe aérea
cerca de Shakhtiorsk. Por su parte, el primer ministro ucraniano, Arseni
Yatseniuk, ha ordenado la apertura de una investigación sobre la
"catástrofe", según su portavoz, Olga Lappo. Representantes de la
autoproclamada república popular de Donetsk negaron que dispongan de armamento
para derribar un avión que vuele a 10.000 metros de altura. De hecho, el líder
de la autodeclarada república popular de Donetsk, Alexander Borodai, ha acusado
a Kiev del siniestro, según medios rusos. También Vladimir Putin ha culpado al
gobierno ucraniano de la situación. Lo que parece claro es que fue un misil lo
que derribó la aeronave. Fuentes de los servicios de inteligencia de EE UU
citadas por la cadena CNN y el diario The Washington Post aseguran que el avión
recibió el impacto de un misil tierra-aire. Las fuentes no han podido
determinar, no obstante, el origen del proyectil que derribó al avión, un
Boeing 777 procedente de Amsterdam y que se dirigía a Kuala Lumpur, con 295
personas a bordo. Estas informaciones indican que un radar habría detectado
cómo se encendía un sistema de misiles tierra-aire antes de que el avión
malasio fuera derribado. "Esta es una zona disputada. Va a llevar tiempo
conseguir información sobre las intenciones de quienes han estado
involucrados", señalaron las fuentes de inteligencia citadas por los
medios estadounidenses. Por su parte, el vicepresidente de EEUU, Joe Biden,
reafirmó la tesis del misil al asegurar durante un acto político esta tarde en
Detroit que el avión había sido "aparentemente derribado". "No
fue un accidente, estalló en el cielo", dijo el vicepresidente de EEUU. El
Consejo Nacional de Seguridad y Defensa ucraniano había den
Y ahora llega este misil que derriba un avión de pasajeros y asesina a
casi 300 personas. Empieza entonces el juego del Gran Bonete de la
política internacional ¿A quién beneficia el crimen? A los muertos
seguro que no, esa certeza se puede tener.
Es muy difícil derribar un avión comercial. El vuelo MH17 de Malaysia
Airlines viajaba a más de 10 mil metros cuando le pegó el misil. Los
proyectiles que pueden hacer impacto en un objetivo que vuela a esa
altura son pocos, es una tecnología complejísima. Los separatistas
pro-rusos no la tienen, y si tuvieran el misil no tendrían los expertos
militares capaces de dispararlos. El misil, según se ha informado, era
ruso: un Buck de tipo SA-11, un sistema de alta complejidad. Los
separatistas no tienen esa tecnología ni la gente que pueda operarla ¿y
entonces?
Ahora bien: si fueron los rusos, los controladores aéreos ucranianos
les sirvieron el avión en bandeja cuando le ordenaron al Boeing 777 de
Malaysia descender 2 mil metros. Con eso, lo pusieron a tiro de misil.
El asunto es que, ahora sí, Putin puede abandonar definitivamente a su
suerte a los separatistas al dejarlos como si fueran terroristas
enloquecidos o, peor aun, unos incompetentes que confunden un avión
civil con un aparato militar.
Si Rusia les quita todo respaldo a los rebeldes el mundo vuelve a ser
feliz. Ucrania los podrá aplastar tranquilamente, sin temores, y Europa
y Estados Unidos ya no tendrán razones para pelearse con Putin, ese
amigo tan impredecible. Y Putin, a su vez, podrá hablar de negocios con
Petro Poroshenko, el magnate fascista que asaltó el poder en Ucrania.
¿Quién derribó el Boeing 777
sobre el territorio de la región separatista de Donetsk en Ucrania?
¿Quién es el responsable de la muerte de casi 300 personas inocentes que
se dirigían desde Ámsterdam a Kuala-Lumpur? La imagen de una guía de
Bali de la serie Lonely Planet, intacta con su cubierta azul brillante entre los restos mutilados de los pasajeros, es todo un testimonio de la tragedia vivida en el cielo europeo como producto de un conflicto que no es local, como muchos podían o querían creer hasta la tarde del 17 de julio.
La cuestión básica ahora es determinar responsabilidades concretas
por lo ocurrido, en el marco de responsabilidades más amplias por haber
dejado que el conflicto en Donbás (región histórica que abarca el
sureste de Ucrania y el suroeste ruso) llegara a degenerar hasta tal
extremo. En el capítulo de las responsabilidades amplias, es decir, las
sucesivas etapas del proceso de degeneración que se remontan al otoño de
2013 están Ucrania, Rusia, los separatistas y también Occidente.
En el capítulo de las responsabilidades concretas y específicas por
el derribo del aparato la comunidad internacional, comenzando por Holanda y Malasia,
deberán estar vigilantes para asegurar que la investigación se lleva a
cabo de forma objetiva y parcial y que nadie va a instrumentalizar
políticamente esta catástrofe.
Muchas son las preguntas a responder. ¿Estaba la zona de donde partió
el disparo bajo control de las fuerzas gubernamentales de Kiev o bajo
control de los separatistas? ¿Estaban los separatistas en disposición de utilizar los complejos antiaéreos
Buk de los que se apoderaron a fines de junio en Lugansk? ¿Los
utilizaron? ¿O fueron los responsables de la llamada “operación
antiterrorista” los que dispararon creyendo tal vez que el objetivo era
un avión ruso que había penetrado en territorio ucraniano para ayudar a
los separatistas?
En Moscú, Alexandr Golts, un especialista militar independiente,
calcula que las fuerzas gubernamentales de Kiev y los separatistas son
ambos sospechosos al 50%. Los complejos de misiles Buk, que comenzaron a
producirse en 1972 y que están en los arsenales de los ejércitos de
Rusia y de Ucrania, tienen la posibilidad de alcanzar un blanco a la
altura a la que circulaba el avión siniestrado (a 10.600 metros). Los
Buk fueron diseñados para defender a los soldados en el campo de
batalla, afirma Golts, que se muestra escéptico sobre la posibilidad
de que el misil que alcanzó el avión saliera del territorio de Rusia.
“Los militares rusos están más cualificados que los ucranianos y que los
separatistas y podían comprender que se trataba de un avión de
pasajeros”, dice.
Según Golts, no hay pruebas concretas de que Rusia entregara ese tipo
de armamento (los Buk) a los independentistas, aunque éstos
“posiblemente se arman desde Rusia”. El Ministerio de Defensa ruso, en
una nota oficial, afirma que el radio de alcance de los Buk es de 45
kilómetros y el Boeing de las líneas aéreas de Malasia fue alcanzado a
52 kilómetros de la zona de responsabilidad rusa. Según el ministerio
ruso, en la zona de Donetsk hay complejos de misiles Buk M21 del
Ejército ucraniano. “En total hay 27 puntos de lanzamiento”, señala la
información oficial. “Estos complejos por sus características
táctico-técnicas son capaces de detectar objetivos aéreos a distancias
de hasta 160 kilómetros” y de alcanzarlos a una altura de más de 30
kilómetros, señala.
Recuerda Golts que cuando los separatistas derribaron su primer
helicóptero con un lanzamisiles portátil (allá por el mes de abril)
manifestaron que lo habían robado a una unidad ucraniana. Sin embargo,
Golts afirma que los robos a las unidades ucranianas comenzaron después
del derribo del helicóptero y hacían referencia a las comisarías de
policía, afirma. “Y en las comisarías de policía no se guardan complejos
lanzamisiles portátiles”, subraya Golts. El analista opina que el
derribo del Boeing 777 tendrá “una influencia muy seria sobre la crisis
en Ucrania” y recordaba la crisis de 1983 cuando la URSS derribó a un
Boeing surcoreano sobre las costas de Kamchatka. “La oleada de odio y
protestas que aquello desencadenó fue muy grave”,afirma. “Tarde o
temprano, la verdad aflorará”, señala.
Fuente: El Pais, y otros diarios.
El Boeing-777, que
cubría la ruta de Ámsterdam a Kuala Lumpur, se estrelló en la región de
Donetsk (este ucraniano), concretamente cerca de la localidad de
Shakhtiorsk. La región es escenario de combates entre las fuerzas
gubernamentales de Ucrania y los rebeldes prorrusos.
Han muerto 280 pasajeros y 15 miembros de la tripulación "Han muerto 283
pasajeros y 15 miembros de la tripulación", escribió Antón Gueráshenko,
asesor del ministro del Interior ucraniano, en su página de Facebook.
Gueráshenko añadió que el Boeing-777 fue abatido por un misil en una
zona de Donetsk que está bajo el control de los milicianos separatistas.
Fueron los milicianos prorrusos los que encontraron la caja negra del
avión y dijeron que tienen intención de entregarla a inspectores
internacionales.
El propio presidente de Ucrania, Petró Poroshenko, calificó lo sucedido
de "acto terrorista". "En los últimos días, este es el tercer caso
trágico de este tipo, después de que fueran derribados un An-26 y un
Su-25. No descartamos que este avión también fuera alcanzado, y
subrayamos que las Fuerzas Armadas ucranianas no realizaban ninguna
acción para derribar objetivos en el aire", dijo el presidente, según su
servicio de prensa.
El portavoz militar de la operación antiterrorista en el este de
Ucrania, Vladislav Selezniov, confirmó a la agencia oficial rusa
RIA-Nóvosti la catástrofe aérea cerca de Shakhtiorsk. Por su parte, el
primer ministro ucraniano, Arseni Yatseniuk, ha ordenado la apertura de
una investigación sobre la "catástrofe", según su portavoz, Olga Lappo.
Representantes de la autoproclamada república popular de Donetsk negaron
que dispongan de armamento para derribar un avión que vuele a 10.000
metros de altura. De hecho, el líder de la autodeclarada república
popular de Donetsk, Alexander Borodai, ha acusado a Kiev del siniestro,
según medios rusos. También Vladimir Putin ha culpado al gobierno
ucraniano de la situación.
Lo que parece claro es que fue un misil lo que derribó la aeronave.
Fuentes de los servicios de inteligencia de EE UU citadas por la cadena
CNN y el diario The Washington Post aseguran que el avión recibió el
impacto de un misil tierra-aire. Las fuentes no han podido determinar,
no obstante, el origen del proyectil que derribó al avión, un Boeing 777
procedente de Amsterdam y que se dirigía a Kuala Lumpur, con 295
personas a bordo.
Estas informaciones indican que un radar habría detectado cómo se
encendía un sistema de misiles tierra-aire antes de que el avión malasio
fuera derribado. "Esta es una zona disputada. Va a llevar tiempo
conseguir información sobre las intenciones de quienes han estado
involucrados", señalaron las fuentes de inteligencia citadas por los
medios estadounidenses.
Por su parte, el vicepresidente de EEUU, Joe Biden, reafirmó la tesis
del misil al asegurar durante un acto político esta tarde en Detroit que
el avión había sido "aparentemente derribado". "No fue un accidente,
estalló en el cielo", dijo el vicepresidente de EEUU.
El Consejo Nacional de Seguridad y Defensa ucraniano había den
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2196138/0/avion-malasia-295-pasajeros/accidente/ucrania-rusia/#xtor=AD-15&xts=467263
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n avión de pasajeros de
la compañía Malaysia Airlines, con 298 personas a bordo —283 pasajeros y
15 tripulantes—, se ha estrellado en Ucrania, a unos 40 kilómetros de
la frontera con Rusia, según adelantó una fuente de la industria de
aviación citada por la agencia de noticias Interfax. Según el ministro
de Interior ucraniano, la aeronave fue derribada por un misil.
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2196138/0/avion-malasia-295-pasajeros/accidente/ucrania-rusia/#xtor=AD-15&xts=467263
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Un avión de pasajeros
de la compañía Malaysia Airlines, con 298 personas a bordo —283
pasajeros y 15 tripulantes—, se ha estrellado en Ucrania, a unos 40
kilómetros de la frontera con Rusia, según adelantó una fuente de la
industria de aviación citada por la agencia de noticias Interfax. Según
el ministro de Interior ucraniano, la aeronave fue derribada por un
misil
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Un avión de pasajeros
de la compañía Malaysia Airlines, con 298 personas a bordo —283
pasajeros y 15 tripulantes—, se ha estrellado en Ucrania, a unos 40
kilómetros de la frontera con Rusia, según adelantó una fuente de la
industria de aviación citada por la agencia de noticias Interfax. Según
el ministro de Interior ucraniano, la aeronave fue derribada por un
misil
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n avión de pasajeros de
la compañía Malaysia Airlines, con 298 personas a bordo —283 pasajeros y
15 tripulantes—, se ha estrellado en Ucrania, a unos 40 kilómetros de
la frontera con Rusia, según adelantó una fuente de la industria de
aviación citada por la agencia de noticias Interfax. Según el ministro
de Interior ucraniano, la aeronave fue derribada por un misil.
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